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马化腾豪掷18亿抄底!9000亿巨头掀起连环涨停

2020-2-11 17:42 收藏 邀请
一场事关乎能源的大转折战役,似乎正在急切的打响。从产业链,供应链到生态链,一个新的政经生态,正在诞生。


一场事关乎能源的大转折战役,似乎正在急切的打响。

从产业链,供应链到生态链,一个新的政经生态,正在诞生。

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根据多家媒体近日报道,在上海落地生根,一度保守外界质疑的特斯拉,传出一个关键消息,证明在这场涉及新老产能争夺的大战里,再难,都要硬上。

究竟发生了什么?

特斯拉在中国开工后,股价以惊人的形式一路飙增,今年两个多月以来积累涨幅已经有112%,如果以去年股价最低点来统计的话,则涨幅已经达到了400%。

截止你肥叔动笔,特斯拉市值已经高达1348.36亿美元(约和人民币9400亿),此外,综合媒体报道,特斯拉的这波涨势,已经带动了多只相关股票连连涨停。有的企业甚至11天里获得10个涨停板。而最有趣的是,"双马"都和特斯拉有着不同程度的交集,当年马云和特斯拉在世界人工智能大会上的那场思辨,可谓引发了一场热烈的讨论,马化腾当初更是豪掷18亿入股特斯拉。

现如今,我们已经可以大胆地提出这样一个观点:特斯拉的可行性吗,或许意味着新能源汽车的可行性,而新能源汽车的可行性,则意味着像一家像特斯拉这样如此年轻的企业,存在着依靠维度优势,战胜大车企的可能。

而这种可能所带来的供应链蝴蝶效应,则意味着全球能源市场,或面临一场深度洗牌。

2

事实上,这些年来,除了美国还咬着牙硬抗之外,欧洲和中国都先后启动了清洁能源计划,比如英国和法国都宣布在2040年全民禁售燃油汽车,德国更是野心勃勃,投入三亿欧元全境扩建充电站,要在2020年让境内新能源汽车数量大幅增长。

而中国这些年对于新能源汽车行业的支持,更是有目共睹,这次力推特斯拉进入中国,很多人说是对国内新能源车企的的打击,但你肥叔曾在前文,通过大产业战略升级思路,分析了引入特斯拉的逻辑。

简单来说,特斯拉的存在,是战略层面对中国汽车市场的一次去产能,在通过大资金扶持企业后,需要特斯拉这样的杠杆,优化产能,倒逼一线车企完成战略布局。

而这个布局的背后,又和石油产能,息息相关。

3

不管你愿不愿意承认,在过去5-10年里,全球石油产业出现了三个趋势:

1 资产扁平化

2 效率集成化

3 产品可替代性大幅上升

一旦新能源汽车在全球大幅推广,石油供应链必然受阻(特朗普这些年心心念念的要搞石油产业,也有这方面要素,共和党背后金主以石油派系居多),连带着美元锚区,上下游企业都会深受影响。

就像当年电力取代捕鲸人用鲸油照明一样,新老产能革命的汇聚,必然引发剧烈的冲突,当初捕鲸人们,甚至尝试通过暴力手段,解决行业纠纷,到时候新老车企之间的江湖决战,迟早也要爆发。

大时代,刚刚上演。

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